Video igre u kojima se nešto vozi postoje gotovo od samog početka industrije igara, ipak za potrebe naše top liste ovoga puta fokusiraćemo se samo na igre u kojima se voze automobili. Tako da nema motora, skutera na vodi ili kartinga sa maskotama – samo automobili, arkada ili simulacija, nije bitno… a ono što kvalifikuje vožnju da se nađe na ovoj listi je istorijski značaj koji je imala na razvitak žanra, nebitno u kom smeru… So here we go… hronološkim putem:
10. Night Driver (1977, Atari)
Iako se prvom vožnjom ikada smatra tri godine stariji Gran Trak od istog proizvođača arkadnih mašina, Night Driver je pionirski uveo pogled iz prvog lica. Ta perspektiva se doduše još dugo neće koristiti, proćiće čitava 2D era pre nego što vožnje dobiju pravi 3D i pogled iz očiju vozača. Ipak te ’77 Night Driver nudio je veoma skromnu viziju budućnosti za žeton ili dva.
09. Outrun (1986, SEGA)
Era 2D vožnji bila je prepuna svega i svačega, ali tek sa Outrunom SEGA je dala pravi cool šmek celoj priči. Šarena detaljna grafika, nelicencirani Ferrari Testarossa, plavuša na suvozačevom sedištu, legendarna originalna muzika i beskrajna zabava kao ništa što je žanr vožnji do tada video! Revolucija i vrhunac 2D ere, kako po kvalitetu tako i po planetarnoj popularnosti. Pričamo naravno pravoj, punokrvnoj, nadrkanoj, arkadnoj verziji, ne o mučenim portovima sa skromnih konzola i još skromnijih kućnih računara tog vremena.
08. Virtua Racing (1992, SEGA)
Stigli poligoni! Jeste, dva trkačka naslova na arkdama su imala poligonsku 3D grafiku i pre, bili su to Namcov Winning Run ’88, kao i Atarijev Hard Drivin’ ’89, međutim tek sa Virtua Racingom na SEGA MODEL 1 arkadnoj mašini poligoni u vožnji su dobili ono što je najvažnije – BRZINU! Bolji dizajn, veći framerate, više poligona uz dodatni začin koji su činili prepoznatljiv SEGA stil i kvalitet, ovu arkadnu mašinu učinili su hitom. Treba napomenuti i da je ovde po prvi put uvedena mogućnost real time promene kamere, nekoliko chase kamera, dashboard i bumper kamere upravo su definisane po prvi put u ovom naslovu. Za to vreme neviđena grafika, brzina izvođenja i futuristička tehnička rešenja bili su samo uvod u sve što je veoma brzo usledilo nakon ovog uspešno potvrđenog koncepta.
07. Ridge Racer (1993, NAMCO)
Ovaj naslov doneo je texture, doneo je još luđu brzinu, doneo je drifting, doneo je next gen izgled u odnosu na samo godinu dana stariji Virtua Racing. Prelazak Ridge Racera sa arkadnih mašina na tek objavljeni prvi PlayStation 1994. godine u Japanu označio je početak kraja dominacije arkadnih mašina u svetu vožnji. Kućne konzole pete generacije su postale dovoljno jake za pravi arkadni kvalitet napokon! Čisto poređenja radi, na starim konzolama i Amigi su u isto vreme i dalje vladale 2D vožnje, Rock’n’Roll Racing se tek pojavio, dok je na PC-u pojam grafike bio Indycar Racing od Papyrus-a.
06. The Need for Speed (1995, EA)
Iako je debitovao na 3DO konzoli ’94. godine TNFS ’95 donosi respektabilnu vožnju po prvi put na PC i DOS, godinu dana kasnije i na PlayStation i Saturn. TNFS je po prvi put u istoji žanra imao dobro iskorišćenu licencu, pravi super automobili su predstavljeni na odličan način (showcase mod), a u stvaranju igre pomogli su i legitimni poznavaoci automobila iz časopisa Road&Track. Prvi pravi korak ka realnosti… koji je serijal doduše napustio već u sledećem nastavku.
05. Gran Turismo (1997, Polyphony Digital)
Kvantni skok u kvalitetu simulacije i uopšte pristupu pravljenja trkačkih igara. Kao da je par generacija preskočeno jednim potezom. Pored do tada neviđene realističnosti, grafike, i broja automobila, prvi GT postavio je standarde za nešto što se zove karijera u simulaciji vožnje. Vreme besciljnog jurcanja po stazama je završeno, novac je potreban da se novi automobili otključaju i nabudže… u igri koja je takođe uvela realističan tuning po prvi put. Probajte da zamislite te 1997. prvi susret sa ovakvim šamarom realnosti nakon svih Need For Speed-ova i ostalih arkadnih vožnji. Iako danas deluje pomalo primitivno, u ono vreme ovo je bio najozbiljniji simulator vožnje ikada napravljen. Začetnik serijala koji će dugo suvereno vladati žanrom simulacija. Moon Over The Castle bitches!
04. Metropolis Street Racer (2000, Bizzare Creations)
Dreamcast ekskluziva, tako je. Izvolite vratite se vremeplovom u 2000. godinu i donesite nam vožnju koja je izgledala bolje. Nije bilo konkurencije, ni na PlayStationu 2 koji se lomio sa lošim launch naslovima a vala ni na najnabudženijim PC konfiguracijama tog vremena! U tom momentu u vremenu Dreamcast je vladao a MSR nije samo izgledao lepo, uveo je i mnoge nove koncepte koji su uspešno prenešeni u Project Gotham Racing, pa zatim u Forzu. Naslov ispred svog vremena. Pošto su velike šanse da nemate pojma o čemu se radi – pročitajte opis.
03. NFS Underground (2003, EA)
Sa novim developerima i u duhu tadašnjeg vremena slavni NFS serijal doživljava uspešno preobraženje u underground racer. Tuning&Styling kultura koju je u mainstream bacio film The Fast and the Furious sjajno je predstavljenja u Undergroundu, a neverovatno detaljna mogućnost vizuelnog doterivanja automobila ovde je predstavljena kao ni u jednom naslovu do tada. Pristupačni automobili umesto egzotika spustili su NFS na zemlju ali i dali igračima osećaj neverovatne aktuelnosti. Nažalost nakon Underground ere NFS do danas traga za identitetom, ali dva pojavljivanja na ovoj kratkoj listi svakako su veliki uspeh za ovaj besmrtni serijal. Inače, najnoviji NFS deluje kao treći nastavak!
02. Forza Motorsport 3 (2009, Turn 10)
Strateški kreirana konkurencija Gran Turismo serijalu od strane Microsofta i nije donela neke inovacije u prva dva nastavka, ali sa izdanjem iz 2009. godine Turn 10 postaje ime, a Xbox 360 pozornica za najnoviju revoluciju u vožnjama. Maksimalna ispoliranost detalja, ozbiljna customizacija, sjajan način napredovanja kroz igru, najaktivniji online community, došli su kao iznenađenje posle dva osrednja nastavka. Sa trećim delom Forza je postala Triple A naslov, a za vreme generacije u kojoj je Microsoft vladao konzolnom scenom milioni novih igrača su uvedeni u svet vožnji i automobilsku kulturu na sjajan način.
01. Project CARS (2015, Slightly Mad Studios)
Verovatno najbolja ozbiljna simulacija vožnje do sada, nastala na Kickstarter način pre Kickstartera. Igrači su ulagali svoj novac u projekat autora GTR2 i NFS Shift serijala da bi dobili ono što žele. Beskompromisnu simulaciju vožnje neopterećenu standardima današnje gaming industrije. Project CARS je, takođe uspešno, po prvi put doneo pure sim racing iskustvo na konzole, do tada rezervisano isključivo za PC i niskobudžetne fan projekte posvećene samo najtvrdokornijim ljubiteljima simulacija.
Honorable mentions:
Turbo (1981, SEGA arkade) Prva vožnja koja je definisala 2D žanr plus prva arkada sa kokpitom, sedištem, volanom i pedalama.
Pole Position (1982, Namco) U svoje vreme najpopularnija 2D vožnja.
Street Rod (1986, Logical Design Works) 10 godina pre Gran Turismo-a, ova manje poznata 2D vožnja sa MS DOS/Amige/C64 imala je poprilično detaljan mod modifikovanja muscle automobila, vožnja je sa druge strane bila izuzetno primitivna.
Test Drive (1987, Distinctive Software) Prva vožnja sa licenciranim automobilima.
Daytona USA (1994, SEGA arkade) Izuzetno popularna arkadna vožnja.
Driver (1999, Reflections Interactive) Prvi pravi “moderni” free roam u 3D voznji koji je poslužio kao inspiracija open world racerima kao što su Midnight Club, Underground 2 i sl.
Colin McRae Rally 2.0 (2000, Codemasters) Popularisao rally simulacije, posebno medju PC publikom.
Motorcity Online (2000, EA) Prvi online only racer, online community, aukcije, tuning sličan Undergroundu.
Burnout 3: Takedown (2004, Criterion) Vrhunac arkadnih crash and burn vožnji svoje dekade.
Gran Turismo 4 (2005, Polyphony Digital) Najkompletniji GT naslov, u svoje vreme daleko iznad svega što je konkurencija mogla da zamisli, nakon ovoga GT gubi tron sa slabim petim nastavkom i odličnom ali zakasnelom šesticom.
Forza Horizon (2012, Playground Games) Izuzetno svež pristup opuštenijoj zabavnoj vožnji baziranoj na realnosti, svi kvaliteti velikih Forza igara prenešeni su u free roam zabavno okruženje, Playground Games supergrupa developera zadala je domaći svima kada su u pitanju zabava i stil.
Samo mi je nije jasna konstatacija, da je sa sadasnje tacke gledista nesto primitivno a vuce korene od pre 30-tak godina. To je isto kao kada bi ja sada radio review nekog Blu ray čitača i spomenem da su se nekada takodje gledali filmovi u kucnim uslovima, preko video kaseta i sa primitivnim kvalitetom slike…
Mislis na Street Rod? Pa voznja u njemu jeste bila primitivna i za svoje vreme. Pogledaj kakve su voznje bile na arkadama i drugim jacim sistemima u to vreme, hell Outrun izasao iste godine. O cemu pricamo? Jeste to bilo cudo za sisteme na kojima je izasao ali generalno tehnicki zastarelo i tada, plus nije imao nikakav pionirski uticaj, bar kada je voznja u pitanju, na ostatak zanra – sto je tema ovog editorijala. Dodat je na listu samo zbog interesantnog tuning momenta, koji jeste bio nesto novo u to vreme.
Nick, GT si morao da pomeris 5 esta napred.
Forza nema sta da trazi na toj listi. Konkurentan MS-ov produkt koji po nista nije orginalniji od GT.
…i MSR, niche naslov koji se nasao na listi iz cisto nostalgicne pobude 🙂
Umesto toga moglo je jedna go-kart igra i naravno Colin McRae.
MSR je tu jer je bio katalizator za citavu jednu novu granu voznji koje ce kasnije prakticno nositi industriju, Gotham Racing prodavao je Xbox, pa zatim Forza… Plus MSR je bas bio inovator za svoje vreme. Za go-karts smo rekli na pocetku da necemo… a Colin je spomenut tacno koliko treba, nikakvu revoluciju nije doneo, Rally mod u GT2 i WRC igre su postojale i pre, Colin 2.0 je samo bio kult klasik na PC-u i na toj sceni popularisao reli i to je to. E sad sto se Forze tice, gresis, inovacije koje je donela trojka su napokon razbile status quo koji je vladao na sceni console simulacija i ponudili odlicnu alternativu, u nekim segmentima i bolju, posebno te 2009. dok se GT5 jos cekao, a svi znamo kako je to proslo 🙂
Driver nije prva 3D vožnja otvorenog sveta,
1989 godine je izašao Atarijev Hard Drivin’ a godinu dana kasnije 4D sports Driving/Stunts koji su imali otvoren prostor za vožnju ali taj prostor nije bio baš velik.
1989 takođe izlazi i Vette!, igra u kojoj igrač može da vozi Ševrolet Korvetu po velikom delu San Franciska
1990 godine izlazi Test Drive III: The Passion koji jeste imao otvoren svet u kojem si mogao da voziš u bilo kojem pravcu.
Siguran sam da sam propustio još igara iz tog perioda ali ovo je čisto iz glave.
Pricali smo o uticaju, i o prvoj modernoj 3D open world voznji, Driver entry na honorable mentions listi je updateovan da ne bude zabune!
Ovde se zesce mesaju babe I zabe. Jer u uslovima kucnog igranja Street rod za ljude koji su se igrali pre 30 godina nije bio primitivan. Arcade su nudili najbolje vizuelno iskustvo ali to ne spada u sferu kucnih masina.
Budimo iskreni, vožnja u Street Rod igrama je bila ubedljivo najgori deo igre (stvarno loše odrađena) ali smo ga trpeli zbog neverovatno dobre atmosfere.
Pricamo o globalnom uticaju, i da, i u kucnim uslovima su postojale mnogo bolje voznje od Steet Roda ’86. Na listi je iskljucivo zbog slozenog tuning dela kao kuriozitet jer je tako nesto uopste postojalo… na stranu sto je imalo minimalnu publiku.
Da je kojim slucajem voznja u Street Rod bila bolje uradjena, da li bi iz danasnje perspektive bila opet primitivna? Verovatno da ali pre 30 godina niko o tome nije ni razmisljao…
Bila bi bas kao sto su i mnoge druge liste sa ove liste za danasnje standarde primitivne ali su u svoje vreme bile izuzetno napredne i imale uticaj na buducnost zanra
V rally…
Svaka cast na secanju! Totalno obrisan iz istorije serijal a bio nekad znacajan bas. NFS reli spinoff mnogo pre Colina keca i GT2 Rally moda https://www.youtube.com/watch?v=yIesRFk8O-E