Posle više od godinu dana gledanja, poređenja i pisanja, ovom recenzijom zasad zatvaram ciklus Initial D opisa, na radost moju i n4l-ovu. Ovaj neverovatni serijal je prešao poveliki put od početaka 1998. do današnjih dana. (as in 2005.) Ako je na sve koji su ga gledali ovako delovao, onda treba skinuti kapu tvorcima. Sve je teže pronaći reči hvale koje nisam pomenuo u prethodna tri opisa, pa ću stati ovde.

Sećate se da u 3rd stage-u je Rjosuke predložio Takumiju vrlo interesantnu ponudu? E, pa Takumi je prihvatio. Suština tog predloga je okupljanje najboljih vozača u Gunma okrugu i izazivanje vozačkih timova iz drugih parohija na nadmetanje. Pod imenom Projekt D, tim pod vođstvom Rjosuke Takahašija sastoji se od dva vozača, Takumija za nizbrdice i Keisukea za uspone, a osim njih tu su i Kenta Nakamura, kao i mehaničari, stručni saradnici i ostala banda. Osim automobila, tim čine i najmanje tri kombija puna mehanizacije i ljudstva. Cilj Projekta D je, po Rjosukeovim rečima, ulazak u legendu, ali pre će biti da je suština cele stvari razvoj veština njihovih vozača do neverovatnog nivoa. Pre osnivanja ekipe, Rjosuke je rekao da ima još godinu dana da ostvari svoj san. Razlog tome je verovatno njegova odluka da se posveti završetku studija medicine i radu u očevoj klinici. Ali pre toga, cilj mu je da sa svojim Projektom D obori sve rekorde staza u okolnim okruzima. Na sajtu koji je postavio redovno se ažuriraju podaci o trkama i postignutim vremenima. Ujedno, sajt Projekta D je mesto gde se postavljaju izazovi lokalnim ekipama. Ukrstivši farove sa četiri ekipe, Takumi i Keisuke upadaju u najluđe trke od početka serijala, što rezultira njihovim brzim razvojem veština.

initial_d_fourth_stage_02I prvi stage je vizuelno atraktivan po sadašnjim merilima (barem modeling, crtež je patos), a šta mislite kakav je četvrti? Ako ste očekivali vizuelnu ekstravaganciju, dobili ste je. Crtež ljudi je po prvi put stvarno odličan i vrlo dobro stilizovan. Likovima je dodato malo više realizma, ali prepoznatljivi elementi su ostali isti (bez udubljenja na slepoočnici, oči su pomalo čudne…). Modeling automobila je neverovatan i toliko detaljan da ćete se štipati u neverici. Čak i u najbližim planovima automobili izgledaju kao svoji parnjaci u stvarnom životu. Trenutno obrćem seriju četvrti put i još ne mogu da se sit nagledam. Kamera takođe čuda čini, mada ne kao u 3rd stageu. Kroz seriju se izređaju četiri nove staze, tako da trke dobijaju na raznovrsnosti. Na momente, doduše, vozila izgledaju cell-shaded, ali to ne smeta puno opštem utisku.

Kako su protivnici koji ih čekaju sve bolji i bolji, Projekat D, a posebno Takumi moraju da smisle nove trikove kojima će anulirati otežavajuće okolnosti. Ne samo što protivnici imaju prednost domaćeg terena, neki od njih ne prezaju ni od čega da bi pobedili. Neki angažuju profesionalce, neki opet sabotiraju ili prete Nasiljem. Sve to podiže uzbuđenje na nivo dotad neviđen. Na svom sajtu Rjosuke postavlja izazove i namerno provocira i ponižava protivnike. Ne zbog toga što je arogantni kreten, već iz mnogo razumnijeg razloga. Ako se Projekat D prikaže kao divlja horda, njihovi protivnici će biti motivisaniji da pokažu maksimum na svom terenu. U suprotnom ne bi bilo poente trkati se, zar ne?

Pošto je Mogi otišla na svoju stranu, Takumi se rešio nesigurnosti u vezi sa Projektom D. Da stvari budu bolje, Bunta mu poklanja Osamdeset šesticu, rekavši da želi da kupi nov automobil. Izgleda da Takumiju sve ide kao podmazano. Pa, ne baš. Jedne noći, dok je razvozio tofu po Akini, neki auto ga je izazvao i trka je počela. Želeći da brzo završi sa tim, Takumi koristi trik sa uvlačenjem točka u kanal pored puta, a onda šokirano shvata da je njegov protivnik učinio isto. Veština vozača je bila veća čak i od Takumijeve i ovaj je prvi put izgubio duel na Akini (‘ajde da ne računamo ono kad mu je protiv Kjoičija eksplodirao motor). Uspeo je samo da vidi tip automobila (Subaru Impreza), ali ne i lice vozača. Od tada Takumija muči takozvani “4WD kompleks”. Vozač tih kola ispade da je Bunta Fudživara lično, i kasnije daje Takumiju da vrši isporuke vozeći naizmenično Imprezu i AE86, kako bi ovaj iz prve ruke video potencijale modernih automobila i naučio da ih prevaziđe. Tek tad možda uspe da pobedi svog oca u duelu.

97

Vozeći kroz brojne staze, Takumi i Keisuke su razvili neverovatne veštine. Takumi je otkrio savršenu tehniku prebacivanja težine auta, tako da može da u krivini postavi spoljnji prednji točak da lebdi nad nepokrivenim kanalom. Osim toga, ima sposobnost da za kratko vreme probne vožnje i posmatrajući slike i šeme nauči napamet stazu, što koristi pri preticanju na način koji samo najluđima pada na pamet. Keisuke, sa druge strane, počinje da nijansira kontrolu gasa. Do tada je imao pet faza pritiska na gas od najslabije do najjače, što nije dovoljno, pa ga Rjosuke tera da barem duplira taj broj.

Iako je Takumi oslobođen ljubavnih jada, ljudi oko njega nisu. Kazumi se ponovo pojavljuje i spetlja se sa Itsukijem, iako se cela priča ne završava najbolje po njega. Sa druge strane, pojavljuje se Kjoko Ivase, odlučna da pokloni srce samo vozaču auta sa rotacionim motorom (mislio sam da razumem žensku logiku, ali izgleda da to ne postoji). Tada sreće Keisukea i ostatak možete da zamislite. Keisuke, vezan za trke, ne pomišlja na romansu i generalno ignoriše Kjoko, dok u jednom trenutku ne bude prinuđen da potraži pomoć od nje.

initial_d_fourth_stage_07Ova serija nudi ultimativan prikaz sveta touga trka i svo uzbuđenje koje one nose. Ako nešto da vas motiviše i oraspoloži, mislim da je ovo prava stvar. Initial D 4th stage je, po mom mišljenju, vrhunsko delo koje ima za temu automobilizam, u sferi medija uopšte. Svaka epizoda predstavljaće neuporedivo zadovoljstvo svakom ko je makar ovlaš zainteresovan za tematiku. (Hej, šefe, dođi da vidiš ovo. Ne razumem pitanje. Šta mi je to u ruci? Ma, to je samo arbitkner. Nego, jesi li čitao “Zlo(l)čin i kaznu”? Ne? Onda će ti ovo biti u potpunosti novo iskustvo…).

Subaru Impreza WRX STi Type R Version V (GC8)

subaru

Seven Star Leaf ekipa

Prva ekipa sa kojom se Projekat D susreo u 4th stageu. Njihova staza je Momiđi. Zahvaljujući “engrishu”, skraćenica naziva ovog tima je S.S.R. tako da je ista kao skr. Speed Star Racing tima sa Akine.

Toru Suetsugu

Toru-SuetsuguToru je poznat po svom samoubilačkom i neustrašivom stilu vožnje nizbrdo. Još nešto odlikuje ovog momka, a to je da je možda jedini vozač u seriji koji ima stalnu vezu. Njegova devojka Nao mu ne dozvoljava da vozi jer je zabrinuta za njega. Pa posle ispade da je Keisuke lud što odbija Kjoko. Nao posebno brine jer je Toru skoro svo vreme švorc, čak joj često zajmi novac za gume (cepa ih kao blesav). Pred trku mu postavlja ultimatum: ako izgubi prekida sa vožnjom zauvek. Na njegovu žalost, taj duel je sa Takumijem.

Mazda/Eunos Roadster (NA6C)

[Shinsen-Subs]_Initial_D_Battle_Stage_2_[B54855AA][(005011)13-47-26]

Atsuro Kavai

Atsuro-KawaiAtsuro je vođa SSR tima i vozač po usponu. Izgleda da je sasvim pristojne veštine. Ne vidi se mnogo stil njegove vožnje, budući da je prikazan samo start njegovog duela sa Keisukeom. Uzgred, auto mu je pojačan na 400 kS.

Nissan Skyline 2.5GT (ER34)

[Shinsen-Subs]_Initial_D_Battle_Stage_2_[B54855AA][(012879)13-48-25]

Todo Juku škola

Škola vožnje koju drži bivši reli vozač Todo. Njegovi učenici su vrlo vešti, mnogo vozača koji su diplomirali sada su profesionalci. Njihova staza je Ena, a omiljeno vozilo “test- auto” Honda Civic.

Daiki Ninomija

Daiki-NinomiyaVrhunski vozač i učenik Todoove škole. Specijalnost mu je kočenje i ima sposobnost da pogodi savršen trenutak kada da počne i kada da prestane sa kočenjem. Ovo ga čini jednim od tri najbolja spustaša u istoriji škole. Protivnik mu je, naravno, Takumi. I posle duela Daiki je u redovnoj publici Takumijevih trka, odlučan da sazna tajnu njegove vožnje.

Honda Civic Type R (EK9)

AE86vsEK908

Smajli Sakai

Smiley01Daikijev prijatelj i vozač uzbrdo. Vozi Integru R tipa, a kao da to nije dosta ima ugrađen i turbo. Stil vožnje mu je zanimljiv, pošto prvo velikom brzinom uleće u krivinu, a zatim usporava, nagnavši protivnika da nabode kočnicu. To mu omogućava da se naglim ubrzavanjem odlepi od protivnika. Dok vozi lice mu je napeto, pa izgleda kao da se smeje. Otud nadimak Smajli.

Honda Integra Type R Turbo (DC2)

i460797

Tomojuki Tači

Tomoyuki02Tomojuki je pravi profesionalni vozač, koji je išao u Todo školu zajedno sa Sudo Kjoičijem. Ne mogavši da istrpe poniženje, Todo ekipa poziva Tačija da izazove Projekat D. Tači preuzima Daikijev EK9 i iz prve obori Takumijev rekord staze. Duel treba da se održi na Hapogahari, koja je kombinovana od uspona i nizbrdica. Tači je podesio EK9 da može da se nosi sa Keisukeovom RX-7, ali Rjosuke odlučuje da pošalje Takumija, na opšte iznenađenje. Tači koristi veštine kaljene godinama profesionalne vožnje na stazi, naročito preticanje iz polja nevidljivosti protivnika.

Alijansa Severne Saitame

Pošto pokori Točigi prefekturu, Projekat D prelazi u Saitamu da pokaže kako se vozi. Tamo ih čeka savez dva brata. Nobuhiko ima svoj tim, koji doduše nema ime, a Vataru nastupa sam.

Nobuhiko Akijama

ae86vssxe10071ihVrlo inteligentan i dobar analitičar, mada ne preterano dobar vozač. Zato radije angažuje druge vozače i podešava im vozila prema osobinama staze. Jednom se trkao sa Takumijem, ali se nagutao benzena čim je krenula deonica sa “češalj” krivinama.

Toyota Altezza RS200 (SXE10)

ae86vssxe10168ez

Kjoko Ivase

Kyoko08Iako je najbrža u Nobuhikovom timu, Kjoko se pokazala nedoličnom. Zašto? Pre trke sa Projektom D srela se sa Keisukeom i zaljubila se u njega. Na njenu žalost, on ne pokazuje interes ni za šta van Projekta D. U Kjoko se vodi borba između privrženosti svom timu i osećanja prema Keisukeu. Ipak, donekle uspeva da se uzdigne u njegovim očima kada mu pozajmljuje svoj Efini za trku sa nekim mediokritetima koji su mu sabotirali auto.

Mazda/ Efini RX-7 (FD3S)

FD3S01

Sakamoto

SakamotoNjega je Nobuhiko angažovao kao glavni adut u trci sa Takumijem. Sakamoto je reli vozač specijalizovan za planinsku vožnju i ima neverovatnu sposobnost da drifta bilo kojim autom u koji sedne. A auto koji mu je Nobuhiko namenio je Kapućino, mali i veoma lak Suzukijev model. Sa Sakamotom za volanom, pobeda bi bila sigurna da nije jedne sitnice.

Suzuki Cappuccino (EA11R)

cappucino072id

Vataru Akijama

wataru133tzVataru je već pomenut u opisu drugog stage-a. Jedino što se promenilo kod njega je što je zamenio turbo- pogon super chargerom da bi izbegao zadršku koju turbo ima.

Toyota Levin (AE86TURBO)

ae86levin060ic

Purpurne Senke

Iako ovaj tim sadrži dobar broj mladih vozača, jezgro čine dva sredovečna tipa koji su toliko vešti u vožnji da su zaslužili svoje “božje” epitete. Oni su prvi iz Ibarakija koje je Projekat D izazvao i prvi pravi protivnici po Rjosukeovoj proceni.

Kouzu “Božje stopalo” Hošino

fd3svsgtr34315awNadimak jeste malo pretenciozan, ali je potpuno zaslužen. Kouzu je ušao u legendu zbog svoje neverovatne kontrole gasa i sposobnosti da drifta Skyline GTR-om sa uključenim ATTESA-ETS sistemom protiv proklizavanja, što, smatra se, nije moguće.

Vrlo je interesantno posmatrati ga dok vozi jer ne zatvara usta, stalno brblja ili ispušta uzvike, ali to ima svoj razlog. Ako se suviše duboko koncentriše, Kouzu će ući u trans tokom koga će voziti bez kočenja i tim uzvicima on razbija sopstveni fokus. Svoj osećaj za pravednost pokazuje kada bira da se sa Keisukeom trka pun krug, uzbrdo pa nizbrdo, znajući da Keisukeov FD3S ne bi imao šanse na čistom usponu.

Nissan Skyline GT-R V-spec II NR (BNR34)

fd3svsgtr34358sf

Tošija “Božja ruka” Džoušima

purpleshadow025omNazvan je “Božja ruka” zbog sposobnosti da vozi jednom rukom veštije nego većina sa obe. Kombinacijom kontrole gasa i suptilnog upravljanja, Tošija je izgradio stil koji Kouzu opisuje kao “savršeni drift”. Taktički manevri koje Tošija primenjuje su prilično nezgodni, bacajući njegove protivnike u konfuziju i sumnju u sebe. Najčešće je to manipulacija putanje auta iza sebe. Čak bi se moglo reći da se igra sa svojim protivnicima, što ostali članovi Purpurnih Senki ocenjuju kao surovost. To je pomalo ironično, budući da je Tošija doktor po zanimanju.

Honda S2000 type-V

ae86vss2000378si

EDITORS NOTE: Ovo kompletira reizdanja Scarovih starih Initial D recenzija, pokušaćemo da ga nagovorimo da odradi i opis novih Initial D filmova i 5th Stage-a.