GRID Legends (2022)

Codemasters više nije nezavistan izdavač, ali i sada kada su pod vlasništvom Electronic Arts-a su dobili šansu da se oprobaju u proširenju svojih klasičnih franšiza sa kojim su se proslavili kao jedan od najboljih proizvođača arkadnih i sim trkačkih igara na modernom tržištu. Jedna od takvih franšiza je bio Race Driver: Grid (popularniji pod jednostavnijim naslovom „Grid“) koji je davne 2008. doneo revoluciju u žanru arkadnih igara sa prvom implementaciijom inovativnog sistema za premotavanje gameplay-a unazad,  time dajući igračima šansu da isprave neku od svojih grešaka i ponovo pokušaju da odrade ključno preticanje ili savršeno skretanje u teškoj krivini tik pre kraja trke. Sa odličnom grafikom, naprednim sistemom uništenja vozila, i zabavnim MP-om (koji je nažalost davno ugašen), ovaj naslov je pokrenuo novu arkadnu franšizu koju je Codemasters veoma uzdržano održavao, sa svega par naslednika među kojima se naravno odvajaju Grid Autosport iz 2014. godine kao i reboot pod imenom GRID sa kraja 2019. godine.

U našim rukama se najzad našao i punokrvni naslednik ove igre, koji proširuje centralnu Story kampanju igre sa odlaskom našeg junačkog vozača u novi tim gde ga čekaju mnogobrojni izazovi. Ojačan većim spektrom staza, tipova sportskih takmičenja, i odličnom vizuelnom prezentacijom, novi GRID Legends predstavlja možda i najbolju arkadnu igru baziranu na individualnim izazovima koja se trenutno nalazi na tržištu. Naravno, ko traži arkadnu zabavu u open world okruženju, mislimo da će ipak morati da se okrene nekim od Ubisoft ili naravno Xbox igara.

Centralni mod zabave koji se odmah prezentuje igraču po prvom paljenju igre je njen Story mod, koji se nastavlja na zabavu kroz koju je igrač prošao u prošloj GRID igri iz 2019. godine. Ovaj put stigavši u novi racing tim, igrač će morati da se zabavi sa mnogobrojnim problemima koji će mu dati njegov saborac u drugom automobilu, šef tima, glavni mehaničar, i naravno pokoji rival na stazi. Kampanja igre je raspoređena u 36 raznovrsnih mini-izazova koji svi sa sobom donose FMV uvod snimljen sa pravim glumcima u formi intervjua i dokumentarnog filma. Ove kratke sekvence uzdižu atmosferu igre na malo veći nivo, ali su po našem mišljenju previše dramatične i pune jako ozbiljnih glumaca koji zaista misle da je uspeh u motosportu pitanje života i smrti. Ostatak prezentacije kampanje protiče u standardnom arkadnom modu, sa stazama koje su prepune raznih proslava i vatrometa, muzike koja (često neuspešno) pokušava da podigne atmosferu, i naravno gameplay-a koji igraču dozvoljava da bude koliko god agresivan koliko poželi.

Što se realističnosti vožnje tiče, GRID Legends jaše liniju između pune arkade (gde čak i na Hard modu igrač može da dosta divlja na stazi sa udarima u protivnike  i češanjima zidova), i takozvane „sim-cade“ igre gde igrač može da isključi sva pomagala, upali realističniju fiziku, ubaci kameru u kokpit, skloni renderovanje in-game volana, i sa pravim kućnim volanom krene u obaranje rekorda. Iako je ovakav mod igranja moguć, mislimo da su arkadni koreni ove franšize ipak preveliki, i da se više zabave može naći u opuštenijim modovima vožnje. Pravi primer ovoga je jedna od prvih Story mode misija, u kojoj mehaničar tokom ozbiljnog time trial-a predlaže vozaču da eto isproba driftovanje tokom nekih od jačih krivina radi sakupljanja dodatnih poena. 😊 Ali obavezno, isključite makar muziku koja bruji tokom samih vožnji!

Što se ostatka gameplay modova tiče, najveći utisak je na nas ostavila Career sekcija koji nudi vožnje u četiri odvojena nivoa težine, svaki sa svojim spiskom takmičenja i malih liga. Prvi Rookie mod u sebi ima čak 8 disciplina vožnje, svaki sa nekoliko mini-trka u malim ligama. U svim modovima vožnje u igri igrač sakuplja poene (pravilnim skretanje, praćenjem racing linije, obilaženjem protivnika bez udaranja, i naravno što boljim plasmanom na kraju trke), koji se mogu trošiti na kupovinu automobila koji su raspoređeni u desetak vrsta motosport disciplina. Tu je sve od kartinga do električnih automobila. Ali igrači ne bi trebalo da ostave sve svoje kredite za nove automobile, već i da ostave dobar deo novca za Team tab u glavnom meniju igre. Tamo igrač može otključati širok spektar poboljšanja za svog team mate-a i mehaničara, omogućivši čak i nove opcije tokom gameplay-a kao što su naređenja svom timu da uposle drugog vozača da blokira druge vozače, da požuri, ne da „nemesis“ protivniku da ga prestigne i još mnogo toga. Ulaganjem u ove skill tree-ove igra može postati taktičnija i pristupačnija tokom težih izazova pred kraj kampanje i Career moda.

Multiplayer modovi su prisutni u Social tab-u na glavnom meniju, i oni su dostupni samo vlasnicima EA naloga. Bez njega nije dostupno, ne samo igrati online multiplayer, već i modove kao što su Quick Race i Race Creator gde igrač može veoma detaljno da podesi custom trku preko 10 modifier-a kao što su disciplina vožnje, klasa vozila, lokacija, vremenski uslovi, broj krugova, podešavanja AI-a i mnogih detalja unutar same trke.

Za kraj, moramo spomenuti i Garažu, lokaciju gde se mogu kupiti novi automobili (i videti gde se vaš omiljen model automobila može otključati preko dobre vožnje u Story i Career modovima), odraditi ograničeni tjuning (samo par jednostavnih slajdera za delove vozila kao što su amortizeri, kočnice i slično), kao i livery editor.

Jedan od najimpresivnijih elemenata igre je svakako njena vizuelna prezentacija. Upalivši PlayStation 5 verziju igre, GRID Legends je odmah prepoznao da koristimo televizor koji podržava rad u 120 frejmova u sekundi, i automatski je prebacio rendering igre u taj mod. Framerate je odličan, učitavanja nivoa su maltene instantna, a jedino pravo negativno iznenađenje je slabo iskorišćenje mogućnosti DualSense gamepada sa jako slabašnom vibracijom i maltene nepostojećim otporom u L2/R2 triggerima koji direktno kontrolišu rad kočnica i gasa.

GRID Legends je veoma solidna arkadna vožnja koja na trenutke čak uspeva da nam probudi osećaj nostalgije, podsećajući nas na mnoge provedene sate zabave vozeći brze hyper automobile po dokovima Yokohame i drugim poznatim lokacijama iz prve GRID igre. Igrači koji traže simulaciono iskustvo (koje smo donekle dobili u naslovu GRID Autosport) ga ovde neće naći, ali širok spektar mini-izazova je čini veoma dostupnoj vozačima koji za svega desetak minuta vožnje mogu da prođu kroz nekoliko vrsta arkadnih disciplina sportske vožnje.